Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

apple

Турция, день 6: Красная долина, долина Мескендир

Марат оставил нам на закуску самые интересные места: покинув дом Озера, мы отправились по Красной долине, потом попали в долину Мескендир. Удивительные места с тоннелями, которые образовала вода, с вершинами, похожими на острие клинка, с оврагами, гладкие склоны которых покрыты фигурами выветривания, напоминающими бородавки. В эти долины уже хочется вернуться — застать первый снег, наблюдать здесь звезды. Мы пили грейпфрутовый фреш у Фарука, видели подземное хранилище лимонов. Вечером собрались и пошли на автобус. Смотрим — уже время ехать, а автобуса в Анталью нет, стоит один на Стамбул. Марат показал шоферу билет — оказалось, это “service” - наш автобус идёт из соседнего городка, а стамбульский подвозит к нему. Для турок это в порядке вещей, а для нас стало сюрпризом. Автобус был очень комфортный, но всё равно ночной переезд — не очень приятное дело, хотя бесплатно давали чай и воду. Поздно ночью была проверка документов, вошёл мужчина с надписью “Jandarma”, документы одного турка ему не понравились, и парня сняли с рейса. Несколько раз мы останавливались в городках, и каждый раз видели мини-оркестры: барабаны, дудки, какое-то безудержное веселье. Сначала я подумал, что сегодня праздник, но потом понял, что это проводы: когда уважаемый человек уезжает, можно прийти провожать всей компанией и привести с собой оркестр. Я сделал такой вывод, потому что, когда автобус трогался, вся толпа шла за ним, махала кому-то и оркестр неистово играл. Короче, такое «Прощание славянки» по-турецки!


Collapse )
apple

Ай-Георгий

Гора Ай-Георгий находится с восточной стороны Судака, она отлично просматривается с автовокзала. Гора невысокая, всего порядка 500 метров, но расположена так, что является идеальной смотровой площадкой — с нее мы видим горы Эчки-Даг, Меганом, Алчак, Перчем, Таракташ, а вершины Нового Света выстраиваются в такую гармоничную композицию, что глаз не оторвать. Именно этот вид я впервые увидел в блоге судакского фотографа Екатерины Галич galich89, впечатлился и решил пойти по её стопам. И обязательное условие - надо ночевать на вершине! К тому же, по пути к высшей точке Ай-Георгия находится мощный источник, поэтому не нужно тащить драгоценные литры прямо из Судака. Воскресным утром Денис, Стас и я выехали на автобусе из Севастополя, к обеду мы уже шагали по улицам приморского городка, докупая тандырные лепешки, сыры и колбасы. К вершине уходит несколько троп, и выбирать правильную нужно тщательно — мы пошли опрометчиво и в итоге пришлось потерять час на исправление маршрута через глубокие заросшие овраги. На вершину мы поднялись около пяти часов вечера и были потрясены видами с горы. Одевшись потеплее, сидели на краю до ночи, разлив по кружкам мой любимый коктейль — виски с грейпфрутовым соком. Грозовые облака, неделю поливавшие Крым дождём, царствовали на небе последний вечер и подарили нам богатый закат. Перед нами в воздухе кувыркались чёрные вороны, их было около десяти. Ветер был такой силы, что воронам даже не приходилось махать крыльями. Когда стемнело, мы взяли рюкзаки и немного спустились в сторону Эчки-Дага — между нашей горой и безымянной вершиной есть маленькая седловина, поросшая лесом, спускаться туда всего минут пять, а ночевка в седловине вполне безопасна. Нас укрыла своими ветвями старая замшелая яблоня, рядом с ней были следы старого очага, но здесь не ночевали явно очень давно. Поставив лагерь, мы продолжили пировать и обсуждать впечатления похода, потом пошел ливень и мы разошлись по палаткам. Когда я проснулся, было уже сухо — ночной ветер высушил траву и палатки! Ай -Георгий подтвердил мой старый тезис - горы Восточного Крыма часто не впечатляют днем, но божественно «играют» на закате, проявляя свои острые, причудливые формы. Искупавшись у мыса Алчак, мы пошли через галдящую набережную на автобус, и суета Кипарисовой аллеи так контрастировала с молчаливым спокойствием заката в горах. Но уже намечены новые точки для съёмок, и мы скоро вернёмся!


Collapse )
apple

Миэсис-Сохах-Богаз

Давно хотел снова сходить на Миэсис-Сохах-Богаз (с крымскотатарского - Запрещенный Перевал). Наконец, удалось. Маршрут со мной разделили Антон и Таня. Мы выехали на автобусе 37К с Пятого километра. Оказалось, что боя за место в набитом автобусе можно избежать - достаточно прийти за час и купить билеты на сидячие места. Их продают в кассе по количеству мест в автобусе, эти билеты дороже, а стоячие места оплачиваются водителю. Так вот, автобус подали, народ ломанулся, автобус набился, а наши места свободные - аж непривычно)
Маршрут пролегал из села Родноковое по Римской дороге в Карадагский лес. Римка прекрасна - но в который раз не могу найти к ней подход, снимки получаются невыразительными. Может, потому что мне грезится на ней римская конница в тумане, слышится звон металла - я не могу снимать эти древние замшелые камни, покрытые пятнами солнечного света. Камни, кстати, были очень сырыми, и чем выше мы поднимались, тем более скользкими они становились.
У озёр мой фотоаппарат проснулся. Озера покрыты кувшинками, которые вот-вот зацветут, и зрелище будет прекрасное: кто пойдет - не пропустите.
По мере набора высоты, которую постоянно отсчитывал умный смартфон Антона, обнаружились две вещи. Во-первых, разнотравье на яйле во всей красе. Шиповник, цветы всех видов, травы. Как будто пьешь невесомый десятимедовый чай, и не можешь напиться. Во-вторых - синоптики не соврали, после обеда будет ливень. Когда мы выходили на римку, было безоблачное небо; когда пошли из леса на яйлу - потемнело, от куполов Бедене-Кыр наползала черная туча, гремело.
До перевала Миэсис-Сохах-Богаз оставалось метров 20, когда жахнуло. Гром, молнии и потоки. Мы прыгнули под дерево и даже успели зажарить три сардельки на молниеносно разведенном Антоном костре, пока нас не подтопило. Лило минут 15, потом так же резко всё закончилось. Нужно было уходить с яйлы - я ждал второго удара стихии. Мой любимый перевал очень короткий - его скальный участок размером с пятиэтажку, но после дождя спускаться там не очень приятно, в его узкой расщелине скользко.
Преодолев перевал, мы вышли к еще одной важной точке маршрута - озеру под скалой Биюк-Исар. Там мы с Антоном искупались, развели огонь. В качестве эксперимента подогрели воду прямо в пластиковой бутылке - котелка не было. До кипения не довели, но, представьте, вода совсем не пахла пластмассой и нагревалась, хотя на обугленную бутылку было жутко смотреть. Грея эту несчастную бутылку, мы чувствовали себя героями постапокалиптического мира а-ля Mad Max.

Collapse )
apple

"Метро" в горах

Когда неискушённый человек видит букву "М" в самом сердце Крымских гор, ему становится не по себе, приходят мысли о солнечном ударе, похмельных галлюцинациях или подмешанных в чай наркотиках. Ну откуда по дороге из Счастливого в Многоречье, где даже автобусы не ходят, - метро? Ответ на этот вопрос очень интересен. Дело в том, что в эпоху великого и ужасного СССР возникла проблема обеспечения водой всесоюзной здравницы - Ялты. Где взять воду, которой нет? Вода - за горной грядой. Значит, надо прорубить тоннель! Кто у нас делает тоннели? Метрострой. Метрострой, вперёд! И прорубили тоннель, над которым 700 метров породы, и пустили по нему воду в Ялту. Объект режимный, подойти невозможно, как и заглянуть внутрь, но фото сделать нам не помешали. В окрестностях Счастливого есть два водохранилища, которые поставляют воду в тоннель. Мимо основного водохранилища мы и ходим третий год на Яман-Таш.
Очень хорошо, кстати, что тоннель только для воды, и из Ялты по нему простому гражданину не пройти. Иначе курортники вытоптали бы нынче труднодоступные прекрасные места Биюк-Узенбаша!
Я узнал о Ялтинском тоннеле из старой постсоветской карты - он был там обозначен пунктиром. Как вы понимаете, в 1998 году я не мог погуглить - и долго, мучительно искал разгадку, что это такое? Из новых атласов обозначение тоннеля исчезло...

DSC_4688
Collapse )

apple

Как хорошо, что мы встретились в пути! (сон)

Вечереет. Голосую на трассе. Мне нужно позарез попасть из Бердянска в Египет, причем к утру. Останавливается жёлтый "Богдан" с надписью "Бердянск - Египет". Замечательно. Захожу в салон. Мест нет, многие пассажиры стоят (популярное направление). Пофиг, постою, я привыкший.
  Едем по пустой трассе, ни машин, ни людей, только ёлки по обочинам. Видим впереди свет фар, наш автобус замедляет ход и останавливается. Водитель и все пассажиры выходят и выстраиваются в шеренгу. Напротив нас стоит синий "Богдан", перед ним такая же шеренга пассажиров и водитель в горнолыжном костюме, с бородой. Он, улыбаясь, говорит:
 -Как хорошо, что мы встретились в пути! Это удивительное, незабываемое событие для всех нас! По этому поводу мы обязательно должны сложить танку!
  И молчит, гад, не складывает! А ведь я единственный филилог из всех пассажиров, сейчас же они повернутся ко мне и скажут: "Володенька, а танку?"
  Просыпаюсь, шепчу:

Шерстяной свитер голосует на трассе,
Но жёлтый автобус встретил друга.
Не ждите домой скоро.